Библиотека@XybiX.org

Познавательный раздел нашего сайта
Данный материал взят с сайта: XybiX.org, http://xybix.org. This material is taken from the site: XybiX.org, http://xybix.org

Почему скрипят колодки

Многих интересует вопрос, почему при торможении возникает этот скрип, свист, звук трения металл об металл который так напрягает?! Я обычно всем говорю, что просто нужно смазать колодки, и скрипа не будет, после чего люди страдающие дефицитом интеллекта начинают хихикать или подшучивать. Так вот, чтобы мои друзья, и все пользователи XybiX вышли из темноты решил изложить суть проблемы.
Итак, сначала нужно разобраться, откуда же берется этот скрип? Многие думают, что от трения колодок об тормозной диск. На самом деле это не совсем так. Скрип появляется от  высокочастотного трения колодок о суппорт. У любых колодок с обратной стороны должны быть противоскрипные накладки, и пока они целы - все гуд, но потом они протираются до металла. Трение происходит в трех точках: две на внешней стороне суппорта (скоба) и одна (кольцо цилиндра) на внутренней.
 

Если изъять колодки из суппорта, то на них будут четко видны следы контакта, вот именно в этих точках и следует наносить смазку. Так как при торможении колодки, да и вся система неслабо нагревается, то и смазку надо наносить специальную. Для этого подойдет высокотемпературная медная смазка, еще, из-за консистенции её называют медная паста. Купить ее не сложно, в дефицитных товарах не замечена.
После проведения данной процедуры скрип от торможения надолго исчезает, правда было замечено, что в сильный мороз возвращается, т.к. смазка густеет и выдавливается, так что возможно по весне процедуру придется повторить.
av
Ac
08.05.2012/10:05:54
Прсмотров статьи: 2388
bad7good